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“这英国佬是没有活儿了吗?没活儿了不必硬整,可以咬打火机啊,你把这瘪犊子玩意儿开上来算哪样?”
如果说美国人把29这种“大头娃娃”开上来还好,至少能够理解。
虽然这东西过于“高大威猛”且“又胖又笨”,说是坦克还不如说是105炮地堡安了两条履带,具备基本的自行能力,除了火力和防护够看基本也不剩下啥了,从战术机动到战役机动再到后勤保障和平均无故障小时数,基本是一塌糊涂。
但最起码以当下水准来说,29还真就是台能打仗、且能打胜仗的车。
本着“能拔脓就是好膏药”的道理,这车确实不错,最起码解决了美国人面对虎王时那头皮发麻的窘境。
那你英国佬把“土龟”这怪物玩意儿整了两辆,放在重装备受阅方队最前面当领头车,这算啥?
要马拉申科锐评一下的话,这叫“典型的行为艺术”,属于“你球裸猿特色迷惑行为”。
有句话咋说来着。
哦,对。
大英是全世界
趴在炮塔上的马拉申科放下望远镜、不禁摇了摇头。
要是“土龟”这种怪物都算给力的话,那我红军的isu-203是不是就算“外星神器”了?
论吨位,isu-203现在的初期试量产批次就比土龟轻。
论动力,沿袭自is7车体底盘的鱼雷艇发动机爆你土龟十条大街。
论装甲,你土龟是不是仰望星空派吃多了?敢跟is7的同等防护水平碰瓷?
论火力,那还论个鸡毛的火力啊,你32磅炮94毫米炮跟203碰哪门子的瓷儿?
哪怕是论实战价值,我isu-203最起码是可靠的军集团军一级支援火力,你土龟是啥?快80吨重的前线自行反坦克炮?如此巨大的平台搞出这种天壤之别的战役战术定位,那就注定了没啥对比的价值可言。
“那英国佬的破车挺大啊,看块头都跟咱isu-203一样了,就是不知道战斗力咋样。”
“.”
感觉不想也没心思回答伊乌什金这正常的“弱智问题”,在马拉申科看来,你英国佬能把土龟开到今天这场合来,那就纯属没活儿了还要硬整、不能丢牌面的行为艺术,但也不尽然完全如此。
至少,那些跟在土龟后面的玩意儿,在马拉申科眼里就值得一看,就这些玩意儿才是真正能体现你带嘤是坦克发明国的好东西。
紧跟在土龟后面列队开上阅兵场的车不是其它,正是既有历史中在冷战初期,扛起西方坦克大旗的中流砥柱车型,最初的百夫长k1主战坦克。
没错,按照现代战争对坦克的定义,百夫长这东西已经能算得上迈入了主战坦克的门槛。
那门76.2毫米的主炮放现在来说算性能优秀,在穿甲弹领域走在了前列的英国佬能搞出脱壳穿甲弹,那就注定了这门炮在担任其反装甲职能是绝对够用的。
顶多就是另一项主要职能——反步兵工事掩体略有不足,76.2毫米的口径是有些不大够用,红军的85毫米坦克炮反步兵工事掩体都凑合,时常叫122甚至152来帮忙。
但考虑到西线那个战场环境和烈度,76.2毫米主炮打非装甲目标倒也算还行,也只能算还行了。
防护和机动方面算不上特别优秀、但也至少是超过了及格线的中规中矩,没到土龟那种机动没眼看的拖后腿地步。
假以时日等这玩意儿再扛上一代神炮105l7,那它就是同时期西方坦克的绝对扛把子。
除了同为带嘤自家的酋长之外,同时期放眼整个西方就找不到比它更好的车。
不然怎么办?拉豹1、大小巴顿、ax30这些怪物来碰瓷吗?
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