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第133章 迫降(第2页)

“100米。”耳中传来歼10b飞行员沉稳的提示声音。

这一刻,杨洛猛地一振,突然不再颤抖,双手双脚也不再僵硬,头脑冷静,双眼直射灯火照射下笔直的跑道。

“50米。”

杨洛条件反射般轻轻仰起机头,避免前面的起落架小着地。

“砰!”

机身一阵震颤,机腹下的起落架着地,在跑道上高速滑行,紧接着前起落架落到地面上。

刹车。

减速板,襟翼全部完全打开,用力扳动刹车转轮手柄,然而转到一半似乎卡住了,转不动了。

民航飞机的刹车系统和战斗机不一样,战斗机的刹车在操纵杆上,只要按钮就行,而民航飞机是刹车转轮手柄,需要用力扳动才行。

虽然只刹到一半,但也稍稍减缓了飞机的速度,但这不够,依照这样的刹车效率来看,势必要冲出跑道。

杨洛一边稳住机身姿态,一边把吃奶的力气都使出来了扳动刹车转轮手柄,脸上憋得通红。

塔台里的值班人员、机场航站楼的旅客、跑道上的救援力量、还有记者、摄影爱好者等众多人,看着处于高速滑行的飞机,心都提到嗓子眼,祈求飞机尽快停止下来。

“刹车啊,刹车……”塔台管制员,声音好听的小姐姐在通信频道里大声疾呼。

两架歼10b在即将触地的一刻就拉起来了,在机场上空盘旋,有丰富飞行经验的他们一看就知道刹车出问题了,刹不住,毫无办法的他们同样只能在心底祈祷这位空军的兄弟的能够有好运。

重达几十吨的飞机,以二百多公里的速度降落,其惯性的力量可想而知有多巨大。

飞机滑过了一半的距离,仍然在高速滑行,没有减低多少速度。

“啊!……”

看着窗外极速倒退的建筑物,机舱里再次响起阵阵尖叫。

看着离跑道尽头越来越近,杨洛有种无力回天的感觉。

时也,命也。

怎么也想不到关键时刻,刹车系统竟然会掉链子。

就在这时,一双冰凉刺骨的手握了上来,和杨洛一起握住刹车转轮手柄,用力扳动。

杨洛转头一看,却是昏迷的副机长不知什么时候已经醒来,看到杨洛望向自己,顿时朝杨洛露出一个难看的笑容。

合两人之力,刹车转轮手柄终于松动,被一压到底。

“吱!”

航空轮胎被刹死,停止转动,而在惯性的作用下又推着航空轮胎继续转动,顿时发出刺耳难听的声音,产生刺鼻的气味,一阵烟雾升起,同时在跑道上留下一道长长的黑色的痕迹。

被刹死的飞机在惯性作用下顽强地继续滑行,直到在跑道的尽头,才险之又险的停下。

“快!快!快!”

“所有人,快下车!”

飞机在跑道尽头一停下,追在飞机身后狂奔的机场救援力量车辆几乎在同一时刻停下,救援人员几乎疯了一般从车上跳下,乱中有序地展开救援工作。

ps:出了一个bug,不知道朋友们有没有发现,我把时间给忘了,飞机应该是在五点多钟起飞,出事的时间应该是在夜里,我给当成白天来写了,非常抱歉,还得回头改文,悲催。厚着脸皮再求一下月票和推荐票。

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