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(小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM)
由于政府部门的强力措施,所以学生家长聚众围攻学校的事情来得快,去的也快。
虽然这或许会让很多人产生怨恨,以至于在网上说更多关于免费学校的坏话跟谣言,但这都只能是在网上流传一下,真正明白事理的人,或者享受到好处的人,是不会在乎这些的。
并且,随着时间的推移,只要学习坚定不移的实行自己的既定政策,那么不管现在大家怎么说,怎么想,慢慢的,很多人都会改观的。
就这样,网上关于这两所学校的讨论还在继续,涉及到各个方面,不过到最后,主要的讨论就成了学校的政策好不好,对不对,这种一味的偏帮穷人孩子,是否真能让穷人孩子成才等话题了。
基本上,很多低收入人群,对此还是赞同的,觉得这是好事情,只可惜学校数目太少,而那些专家学者则正好相反,他们都认为这样做性价比太低,不值得提倡。
在很多专家学者看来,穷人孩子也好,富人孩子也罢,成材率都不高,只有中产阶级的孩子才更容易成才,那么既然如此,像这种高标准的学校,就应该优先向中产阶级倾斜才对,这样才能给国家输送更多有用的人才,充分利用那些高标准的设施跟教育资源。
毫无例外的,专家的这些说法,遭到了大多数人的一致谩骂,倒是吸引了不少火力。
不过这些事情,基本都跟程远无关,他也不会在乎别人怎么想,他现在正在做的,是接待华方派来的人,听听他们到底有什么要求。
实际上,程远之前进口给华国的那批高性能新型材料,对华国民用方面的帮助并不多。因为那批材料基本上都被军方,或者说军方下属的各大企业以及科研机构包圆了。
由于性能实在太好了,所以这批材料可以说在各方面都有很强的应用性,像坦克装甲,飞机机身材料,发动机材料等,应用了这些材料之后,都可以立刻产生一个巨大的飞跃。
然而,军方下属企业跟研究所,一向以机构臃肿。研究缓慢著称,就在军方的下属工厂拿到了这些新材料,还在研究这些材料在军事领域可能的应用的时候,却忽然听说了瑞典萨博公司研发出了第五代战机的事情。
众所周知,虽然现在各国都在研发第五代战机,但说真的,目前真能说的上是第五代机的,并且正在服役的,也就只有美国的f22跟f35。其他国家的第五代机,基本都还处于研发状态,根本无法说研发出这个话,也没有实际装备。
瑞典之前也听说在研发第五代机。但受限于国力,所以进展一直很慢,属于被忽视的一个系列,可现在忽然就在刚刚的华国上京召开的上京国际航空展上。推出了第五代机的实用机型,那超高的性能与参数,立刻就引起了各国的注意。
这其中当然也有华国的注意。
萨博公司这一次推出的第五代机。共有两种,一种是jas-45战斗机,俗称大乌鸦,另外一种则是sasb-55战机,俗称小乌鸦,跟f-22以及f35一样,也是高低搭配的两种飞机,或者说,是重型跟轻型两种第五代喷气式飞机。
两种飞机都具备超强的隐身能力,超音速行驶能力,以及强大的航电系统跟雷达系统。这些东西也就罢了,毕竟第五代机就是注重这些,但无论是大乌鸦,还是小乌鸦战机,其各项参数性能均完爆f22,一举成为世界最强飞机,这才是让人注意的。
以jas-45,大乌鸦飞机为例,这种飞机表面看来就好像一个细细的黑色三角形,用全翼身融合设计,科幻感十足。由于采用了大量碳纤维以及新型纳米复合材料,碳纤维,石墨烯以及纳米复合材料占了己身百分之九十五以上的用量,使空重只有9.5吨,仅有f22的一半,但最大起飞重量却达到了38吨,完爆f22,这意味着可以运载更多的武器装备。
另外,大乌鸦飞机的由于采用了四发发动机模式,两发新型智能变循环发动机,两发智能超燃冲压发动机组,从而解决亚音速跟超音速的航行。采用这种模式后,实际最高速度可以达到5.2马赫,最大航程5100公里,作战半径2100公里,实用升限24200米,而且可以自由变换速度的同时,兼顾经济型与实用性。
火力方面也不弱,其实由于起飞重量达到38吨,本身就意味着可以装在更多武器,毕竟除去飞机空重,这意味着大乌鸦飞机可以挂载28.5吨的额外重量,除去人员,起码可以挂载28吨的武器弹药,已经超过了美国的b-52,完全可以当作一架重型轰炸机了。
实际情况中,大乌鸦飞机为了尽最大可能保持隐身,采用了全内置武器方案,并且继承了先辈的多用途理念,可以装载各种武器,比如对空、对地、对海的导弹,各种航空炸弹都在机舱内部,需要的时候才打开舱门发射。除此之外,还装有一门内置的激光发射器,两门内置的六管加特林机炮。
大乌鸦的航电系统也十分先进,大乌鸦飞机采用新型雷达以及多种传感器,内部还安装了新型电脑以及新型人工智能程序,可以实时侦测周围的情况,修正自己的飞行数据。
在飞行员驾驶过程中,有三个模式,分别是手动模式,半自动模式以及全自动模式。手动模式就是全手动操作飞机,这个可以是强制模式,充分发挥飞行员的个人能力;半自动模式是指飞机具有一定的智能控制,比如帮助飞行员修正一些飞行参数,或者帮助飞行员进行火力锁定,反导弹规避等,等于是让飞行员多了一个可靠的伙伴帮忙;全自动模式则是指飞行员完全不管飞机,让飞机完全自动驾驶,这一般是在非战斗模式中,可以减少飞行员的疲劳。
在人机交流方面。采用了触摸屏以及语音对话能力,也就是除了传统的触摸显示屏外,还具备了语音识别功能,飞行员可以跟飞机好像老朋友那样聊天,通过语音指令对飞机下命令,增加了命令的执行速度,避免了危急情况下的手忙脚乱。
安全方面做的也很不错,本身飞机因为采用了纳米复合材料以及碳纤维石墨烯等材料,抗冲击能力就很强,再万不得已的情况下。还可以进行跳伞。
大乌鸦的跳伞方法是座舱分离式跳伞,也就是座舱整个从飞机上弹射出去,避免了额外的冲击。在座舱弹射出去,打开降落伞的时候,危急时刻还可以再从座舱里进行座椅弹射跳伞,最大限度的保护飞行员的生命。
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